... дополнительный Модуль интеграции SC.11.06.00, подключаемый к терминалу через ScoutNet. Актуальные версии прошивок для терминалов указаны в карточке продукта [[Интеграция мониторинга с тахографами|Интеграция мониторинга с тахографами]]. Подробнее процедура подключения описана в статье [[Модуль ...

NozzleCrocodile применяется в системах транспортной телематики для контроля расхода бензина и газа, потребляемого двигателем. Данный прибор считывает количество и время открытия форсунки двигателя и преобразовывает их в нормированные импульсы, число которых пропорционально объему израсходованного топлива. Подключается к управляющему проводу форсунки и к земле (плюсу, если управление замыкается на землю). Считывание сигналов происходит без электрического контакта с проводами управления форсункой...

Группа компаний « Антор » в июле 2014 года провела работы по поддержке [[Протокол ScoutOpen|открытого протокола ScoutOpen]] в своей системе мониторинга ANTOR Monitor Master . Данные по объектам можно передать в систему мониторинга Антор двумя способами: Посредством межсерверного обмена (тогда возможна передача любого оборудования, получаемого Системой СКАУТ ). Для реализации межсерверного обмена необходимо настроить ретрансляцию по открытому протоколу ScoutOpen . Рекомендации по настройке...

Общий вид устройства [File:01.png] Для чего это нужно Интеграция Авторгаф GSM со СКАУТом позволяет получить в СКАУТ-Эксплорере данные о передвижении транспортного средства и подключенных [[Протокол ...

Общий вид устройства [Файл:01.png] Для чего это нужно Интеграция Omnicomm FAS со СКАУТом позволяет получить в СКАУТ-Эксплорере данные о передвижении транспортного средства и подключенных [[Соответствие ...

Общий вид устройства [Файл:1.png] Для чего это нужно Интеграция Omnicomm FAS со СКАУТом позволяет получить в СКАУТ-Эксплорере данные о передвижении транспортного средства и подключенных [[Соответствие ...

Общий вид устройства [Файл:01.png] Для чего это нужно Интеграция GALILEOSKY со СКАУТом позволяет получить в СКАУТ-Эксплорере данные о передвижении транспортного средства и подключенных [[Протокол ...

Электронный ключ iButton представляет собой универсальное средство идентификации водителя, управляющего транспортным средством в тот или иной момент времени. Одним из основных преимуществ iButton, по сравнению с идентификаторами других типов, является высокая надёжность. Приборы выдерживают механический удар 500 g, падение с высоты 1,5 метров на бетонный пол, 11-килограммовую нагрузку на корпус, не подвержены воздействию магнитных и статических полей. Для связи используется протокол 1-Wire , предназначенный...

... данных в ПО Wialon по протоколу ScoutOpen]] [[Настройка ретрансляции из Wialon Hosting по протоколу ScoutOpen|Ретрансляция данных из ПО Wialon по протоколу ScoutOpen]] [[Интеграция системы СКАУТ с системой Адвантум|Поддержка протокола ScoutOpen в ПО Адвантум]] [[Интеграция системы СКАУТ с системой мониторинга ...

... Версия прошивки - 114 и 1.03.0118. Версия тахографа - информацию получить не удалось. Замечания: не работают дискретные датчики. [[Категория:Интеграция]]

ЗАО «Центр навигационных технологий» (торговая марка NAVITEL®) поддерживает [[Протокол ScoutOpen|открытый протокол ScoutOpen]], что позволят производить интеграцию двух систем, и использовать в своей работе диспетчерскую программу Навител.Мониторинг (версия 1.16.15 и новее). [[Протокол ScoutOpen|Открытый протокол ScoutOpen]] напрямую поддерживается в следующих устройствах: МТ-600 Pro Open, MT-600 Pro 285, МТ-700 Std ATOL Open и МТ-700 Pro 285. Обратите внимание , что для работы оборудования...

Возвращает Метод SpicAddonStatisticsResult AddStatisticsRequest( NavigationFiltrationStatisticsRequest session) Запрос на построение статистики в сессии статистик SpicNavigationFiltrationStatisticsResult GetStatistics( SpicStatisticsSession session) Получение статистик SpicAddonStatisticsResult AddStatisticsRequest( NavigationFiltrationStatisticsRequest request) Запрос на построение статистики в сессии статистик. Принимает: request – настройки построения статистики. Возвращает: Результат...

Рассмотрим каким образом настраивается РАРУС «1С:Управление автотранспортом Проф» для получения данных из ПО «СКАУТ-Платформа». В первую очередь требуется добавить настройки подключения к ПО «СКАУТ-Платформа: Ядро» в настройках констант УАТ. Для этого следует зайти в меню Сервис → Настройки (УАТ) → Константы (УАТ). Рисунок 1. Настройки констант УАТ В настройках Константы (УАТ) перейти во вкладку СКАУТ , поставить флажок Использовать СКАУТ , задать адрес подключения к сервису СПИК экземпляра...

Датчик нагрузки на ось – датчик предназначен для измерения нагрузки на оси транспортного средства и передачи ее на регистратор. Такие датчики бывают для рессорных автомобилей и автомобилей с пневмоподвеской. Датчик для автомобилей с рессорной подвеской имеет входной вал, поворот которого изменяет выходной аналоговый сигнал датчика. Пневматический датчик нагрузки на ось предназначен для измерения текущей осевой нагрузки автомобиля с пневмоподвеской. Датчики могут быть подключены к любому терминалу...

... Модуль импорта данных СКАУТ в 1С:Предприятие 8| Решение компании IT-Решения: Модуль импорта данных СКАУТ в 1С:Предприятие 8]]. Новость на сайте . Интеграция 1С и Системы СКАУТ в "УК Кондитерская Фабрика "Славянка" Сервис Логинет ( www.loginet.ru ) поддерживает работу с СКАУТ-Платформой ...

Отсортировано по релевантности | Сортировать по дате