База Знаний
Опытная эксплуатация
Цель ОЭ - проверка способности решения выполнить задачу клиента с использованием универсальных компонентов, новых компонентов производства СКАУТ или сторонних компонентов. То есть в отличие от обкатки цель опытной эксплуатация уже коммерческая - продать клиенту решение или поддержать его лояльность.
Типы проектов ОЭ
|
Название |
Описание |
|
Новое решение на имеющихся компонентах |
Клиент запросил что-то сверх готовых и обкатанных решений. При этом текущие компоненты позволяют решить дополнительную задачу клиента, но положительного опыта таких решений нет. Пример, адаптация решения по топливозаправщикам для топливных емкостей. |
|
Доработка имеющихся компонентов |
Клиент запросил что-то сверх готовых и обкатанных решений. При этом требуется доработка имеющихся компонентов. |
|
Интеграция |
Клиент запросил интеграцию с учётной системой. Нет опыта интеграции с этой системой или передачи в неё необходимых клиентов данных. Пример, интеграция с ID20. |
|
Новое ПО СКАУТ |
Новое решение впервые внедряется у клиента. Пример, топливные карты. |
|
Новое оборудование СКАУТ |
В решении впервые используется новое оборудование СКАУТ. Пример, АТ-100. |
|
Стороннее оборудование |
В решении впервые используется стороннее оборудование. Пример, датчики открытия люков от Автосенсор |
|
Компоненты в работе |
В решении используются компоненты, по которым не завершена разработка. Пример, MT-700 EXT. |
Процесс
- МОЭ проводит установочную встречу. Цель встречи - составить чек-лист завершения пилота.
- Участники встречи:
- Менеджер опытной эксплуатации (ведущий)
- Продавец клиента
- Менеджер\специалист ГУП
- Менеджеры разработки и\или аналитики (если требуется)
- Сотрудники техподдержки (если требуется)
- Состав чек-листа (пункты чек-листа - глаголы в совершённом виде)
- Название клиента
- Срок
- Задача на пилот
- Какое минимальное количество объектов?
- Какое требуется подготовить оборудование, карты монтажа, сервер и плагины
- Есть ли срок пилота и какой?
- Какой состав предоставляемых данных предполагается передавать клиенту, периодичность и вид? Как требуется настроить систему для предоставления этих данных? Какой сценарий использования предполагается?
- Какую документацию использовать?
- Какой сценарий поддержки предполагается?
- Какие результаты пилота и зафиксировать и где?
- Возможно ли получить положительное заключение от клиента?
- Какие результаты пилота следует сохранить
- Предложения по доработке описания решения для клиента
- Предложения по доработке документации по настройке и поддержке, карты монтажей
- Предложения по оптимизации ПО и О, используемого в решении с точки зрения оптимизации поддержки, исправления ошибок и улучшения предоставляемых клиенту данных.
- Отзыв клиента.
- Опыт ведения пилота, с точки зрения развития процесса опытной эксплуатации.
- МОЭ фиксирует стартовое описание проекта и чек-лист в статью в БЗ
- МОЭ выполняет задачи чек-листа
- МОЭ не реже чем раз в неделю актуализирует состояние пилота. В случае возникновения проблем МОЭ:
- Ошибки в ПО и О передаёт разработчикам способом, установленным в отделах разработки,
- Сообщает о проблеме команде пилота (участникам установочной встречи).
- По завершении чек-листа МОЭ
- Проводит информирование участников встречи и прочих менеджеров Опытной Эксплуатации.
- Сохраняет в статью в БЗ по пилоту все результаты проекты.
Инструмент
- Стартовую и закрывающую пилот информацию мы пишет в статью в БЗ в разделе Опытная эксплуатация
- Для операционного контроля работы над пилотами ОЭ каждый отдел использует подходящий инструмент
- Отдельная регулярная встреча типа прод планёрки не нужна.
Уважаемые партнеры ГК СКАУТ. Для доступа к Базе Знаний пожалуйста авторизируйтесь на ресурсе СКАУТ-Университет.
Также в Базе Знаний есть специальная статья, описывающая операцию по восстановлению пароля.
