Отдел продаж
8 800 250 60 77

Основные характеристики системы СКАУТ

  1. Клиент-серверная система с использованием СУБД как на сервере, так и на компьютерах пользователей (диспетчеров по контролю транспорта)
  2. Широкий выбор отчетов (около 40) и возможность создавать на их основе новые. Примеры отчетов:
    • Групповой отчет по пробегу за любой период - с разбивкой по сменам и указанием общего пробега автомобилей за период (неделю, месяц и т.д.), а также подсчет посменного и общего расхода топлива, времени простоя, средней скорости и т.д;
    • Отчет по посещению выбранных зон выбранными автомобилями. Этот отчет можно построить в двух вариантах: группирование данных по автомобилям (какие зоны в каком порядке посещал каждый автомобиль) и группирование данных по зонам (какие автомобили в каком порядке посещали каждую зону);
    • Отчет по заправкам и сливам показывает время и объем заправок/сливов, их адрес и зоны на карте. Сложный адаптивный математический алгоритм обнаружения заправок и сливов позволяет использовать даже штатные датчики уровня топлива. Точность определения уровня топлива при использовании врезных датчиков составляет 3% от общего объёма бака.
  3. Простой и производительный сервер с широкими возможностями:
    • возможность работы с тысячами единиц оборудования и сотнями диспетчеров одновременно;
    • быстрый анализ состояния подключенных модулей мониторинга
    • удобное ведение учетных записей организаций и диспетчеров с ограничением прав доступа;
    • возможность удаленного конфигурирования модулей мониторинга через GPRS.
  4. Два независимых метода мониторинга транспорта: с помощью специализированного программного обеспечения, устанавливаемого на рабочих местах логистов/диспетчеров, и через WEB-интерфейс.
  5. Высокая производительность и простота интерфейса диспетчерского ПО
    • Удобный и интуитивно понятный интерфейс программы при богатом функционале;
    • Широкие возможности аналитической обработки данных, поступающих от модулей мониторинга;
    • Контроль соблюдения правил в реальном времени, не требующий постоянного присутствия диспетчера.
  6. Альтернативный диспетчерской программе WEB-интерфейс GPS-мониторинга транспорта. Позволяет диспетчерам и менеджерам контролировать автотранспорт и спецтехнику своей компании в режиме реального времени и просматривать отчеты за любой период с любого компьютера через обычный веб-сайт.
  7. Широкий выбор электронных карт: система может работать с векторными и растровыми картами различных производителей - бесплатные Интернет-карты (весь мир, векторные и спутниковые снимки), векторные карты ИНГИТ, СитиГИД, Резидент, векторные и растровые карты КБ «Панорама» и др. Функциональность использования карт расширяется за счет создаваемых пользователем геозон произвольной формы и размера.
  8. Современное оборудование, успешно эксплуатируемое в тяжелых климатических условиях (зимы Сибири, ДВ, Якутии). Наличие встроенного аккумулятора, голосовая связь (опционально). Наличие встроенной флэш-памяти позволяет в зависимости от периода записи сохранять от 1 до 3 месяцев истории работы транспорта (информация автоматически передается на сервер при возвращении в GSM сеть).
  9. Дополнительно подключается комплекс «управление доставкой» на платформе 1С: Предприятие 8, позволяющий:
    • Автоматически рассчитать оптимальные рейсы;
    • Автоматически подготовить необходимые документы и отчеты для диспетчера, водителей, склада и т.д.;
    • Сопровождение рейсов в пути, что позволяет диспетчеру оперативно реагировать на все происходящие ситуации;
    • Учет прямых затрат на рейс;
    • Простая интеграция с различными конфигурациями на платформе 1С (8);
    • Имеет открытый программный код для простой адаптации под бизнес-процессы предприятия.

Уважаемые партнеры ГК СКАУТ.
Для доступа к Базе Знаний пожалуйста авторизируйтесь на ресурсе СКАУТ-Университет.
В качестве логина используйте свой электронный ящик, а в качестве пароля используйте пароль для доступа к ресурсам СКАУТ-Сайт и СКАУТ-Форум. Если вы не знаете или забыли свой пароль, то вы можете восстановить пароль здесь.
Также в Базе Знаний есть специальная статья, описывающая операцию по восстановлению пароля.