Отдел продаж
8 800 250 60 77

Методология проверки тока утечки при установке терминала


Ток утечки необходимо проверять, если разряжение аккумулятора ТС происходит слишком быстро.
  • Проверить, что блок СКАУТ подключен к бортовой сети и включен
  • Выключить зажигание автомобиля, вынуть ключ из замка
  • Выключить габаритные огни, плафоны освещения в салоне, закрыть все двери. Убедиться в отсутствии других включенных потребителей, в том числе включенных в прикуриватель.
  • Проверить при помощи мультиметра, что аккумулятор заряжен, убедившись, что напряжение на нем не меньше 12 вольт
  • Переключить мультиметр в режим измерения больших токов (как правило при этом требуется переставить плюсовой провод мультиметра в другое гнездо.
  • Подождать не менее 1 минуты
  • Ослабить клемму массы на аккумуляторе, не снимать!
  • Один контакт мультиметра соединить с массой (кузовом автомобиля – фотография 1),

  • Второй поставить на минусовой контакт аккумулятора, как показано на фотографии

  • Аккуратно снять минусовую клемму с аккумулятора, удерживая иглу мультиметра на контакте. Необходимо, чтобы при выполнении этой операции контакт не разрывался ни на секунду. (Фотография 3)

  • Зафиксировать показания мультиметра.
  • Поставить на место клемму аккумулятора.
  • Отключить питание блока СКАУТ и повторить всю процедуру, зафиксировать новое показание мультиметра
  • Затянуть клемму массы на аккумуляторе.

Это нравится:0Да/0Нет

Уважаемые партнеры ГК СКАУТ.
Для доступа к Базе Знаний пожалуйста авторизируйтесь на ресурсе СКАУТ-Университет.
В качестве логина используйте свой электронный ящик, а в качестве пароля используйте пароль для доступа к ресурсам СКАУТ-Сайт и СКАУТ-Форум. Если вы не знаете или забыли свой пароль, то вы можете восстановить пароль здесь.
Также в Базе Знаний есть специальная статья, описывающая операцию по восстановлению пароля.