Датчик работы двигателя в СКАУТ-Эксплорер
Часто при использовании систем мониторинга транспорта необходимо контролировать время работы двигателя. Цели могут быть различны: учет труда водителя, учет моточасов, контроль работы под нагрузкой для спецтехники. Для выполнения всех вышеперечисленных задач в СКАУТ-Эксплорер 3.5 можно настроить логический датчик работы двигателя.
Прежде чем настроить логический датчик в СКАУТ-Эксплорер 3.5 необходимо произвести настройку дискретного входа в СКАУТ-Конфигуратор. Один из портов Р0-Р7 настраивается как дискретный вход -> Зажигание (рис. 1). Подробнее с настройкой дискретных входов можно ознакомится в статье Настройка дискретных и аналоговых входов МТ-600.
![img1.png img1.png](/upload/altasib.editortools/iblock/43/3800/img1_small.png)
Рисунок 1 - Настройка дискретного входа в СКАУТ-Конфигуратор. Зажигание
Затем конфигурация сохраняется на терминале и производится настройка датчиков в СКАУТ-Эксплорер. Для этого в меня Настройки -> Датчики выбираем необходимое ТС для настройки. Далее во вкладке Датчики при нажатии на кнопку добавить логический Датчик работы двигателя и настроить исходя из типа техники (рис. 2).
Рисунок 2 – Настройка Датчика работы двигателя в СКАУТ-Эксплорер 3.5Предложенные рекомендации помогут корректно настроить датчик:
- Выберите тип техники для которой заводится датчик:
- Спецтехника - транспортные средства, где расчет пробега происходит по моточасам,
- Автотранспорт,
- ДЭС – дизельная электростанция.
- Работа двигателя – выставляется датчик, по которому происходит определение работы двигателя,
- Работа под нагрузкой / Холостой ход – Данный пункт доступен только для Спецтехники и ДЭС. В данном пункте выставляется датчик для определения активной работы техники, а в дальнейшем для расчета расхода топлива при активной работе.
![](/upload/altasib.editortools/iblock/f8f31e/stop_block_small.png)
Для доступа к Базе Знаний пожалуйста авторизируйтесь на ресурсе СКАУТ-Университет.
Также в Базе Знаний есть специальная статья, описывающая операцию по восстановлению пароля.